типография

(1) Средняя планка книжного блока (стальная планка) должна быть расположена горизонтально, иначе корешки переплетов не будут соответственно равномерными. При регулировке вначале ослабьте гайки и затем поворачивайте гайки гаечным ключом, после регулировки затяните гайки вновь.

(2) Рабочая касательная плоскость задней планки должна быть параллельна плоскости книжного зажима, высота параллельности должна быть менее 0,10 мм, лучше, если рабочая касательная плоскость будет на 0,1 или 0,2 мм выше, чем плоскость обжима корешка книжного блока.

(3) Рабочая касательная плоскость передней планки должна быть параллельной рабочей касательной плоскости задней планки, высота параллельности должна быть не более 0,2 мм, или же после переплета книжного блока толщина двух сторон книги будет неравномерна.

(4) Зазор между нижними поверхностями передней/задней планок и средней опорной планкой должен быть менее 0,2 мм, или же может проявляться износ резьбовых соединений при выполнении переплетных операций.

10. Регулировка натяжения приводной цепи.

Цепи в течение долгого времени эксплуатации будут ослабляться благодаря срабатыванию и износу, что будет влиять на привод и на уровень шума, так что необходимо подтягивать цепи. При регулировке вначале ослабьте крепящий болт и отрегулируйте положение регулировочного болта так, чтобы звездочка цепи выдвинулась, натяните цепь (с помощью регулировочного болта) и затем затяните крепящий болт, когда натяжение цепи будет достаточным (Рисунок 9).

1. Цепь
2. Регулировочный болт
3. Крепящий болт
4. Звездочка цепи

13. Регулировка тормозной силы обжимного устройства книжного блока.

Когда обжимное устройство поступает в расположение переплетного механизма, то чтобы предотвратить обжимное устройство от дальнейшего движения вперед, вызванного инерцией, установлен тормозной узел, он смонтирован на задней части панели управления. Тормозная пластинчатая пружина всегда противостоит обжимному устройству, удерживая его. Регулировка может быть произведена в случае, если давление пружины недостаточно. При регулировке вначале ослабьте колпачковую гайку гаечным ключом и затем поворачивайте винт натяжения 8, чтобы заставить пластинчатую пружину сдвинуться вниз и противостоять обжимному устройству (примечание: тормозное усилие не должно быть излишним.) никакой смазки (пружины) при торможении.